国内市场电动叉车比例较小的主要原因有：
1.同等载荷能力的电动叉车相对内燃叉车而言的一次性采购的费用较高 ( 就目前国内市场进口3吨内燃叉车的市场价格在11万左右，一辆进口3吨电动叉车的市场价格在19万左右，包含电瓶以及充电器。其购买价格相差8万左右)。
2.电瓶的更换与充电的困惑。
3.电动叉车维修技术要求较高。

其实，除了第一点确实是一个主要的原因，后面的两点是涉及使用以及维护方面的知识，如果经过了较好的维护知识的培训以及厂商良好的售后服务的支持，后面的两点是不能成为用户的困惑。

这里需要突出的是电动叉车的许多没有被注意到的一些优势，电动叉车的许多优势除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
从使用成本方面来说：

电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较，一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油（按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算）成本大约为196元（每升柴油4.9元）。而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话（该电瓶的储存电量为80X500=40千瓦时），操作一个班次（放电80%，按照120%补充充电比例，需要消耗电能约为40度）成本是约140元左右（按照目前工业用电每度3.5元计算）。每天可以节省56元，一年按照250工作日计算的话，一年可以节省14，000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话，可以节省70，000元。  

电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的。